派克氣動推力缸C0D600-50S
派克氣動推力缸C0D600-50S氣動推力缸,膜片式 - C0D 系列 / 派克氣動 - 歐洲 | #C0D600-50SC0D推力缸是一種膜片式的大推力直線執(zhí)行器。6種不同的版本包括單作用和雙作用，提供從 3000到12000N不同的推力（壓力為6bar時）。適用于夾緊、鉚接、沖壓的應用場合。行程最長到50mm。
派克氣動推力缸C0D600-50S
氣動推力缸,膜片式 - C0D 系列 / 派克氣動 - 歐洲 | #C0D600-50S
C0D推力缸是一種膜片式的大推力直線執(zhí)行器。6種不同的版本包括單作用和雙作用，提供從 3000到12000N不同的推力（壓力為6bar時）。適用于夾緊、鉚接、沖壓的應用場合。行程最長到50mm。
技術規(guī)格：
汽缸動作：Single Acting
汽缸類型：6000 N / Stroke 50
汽缸動作：????????¨, 單作用
汽缸類型：不帶導向
孔徑：113mm, 80mm
最大沖程長度：50 mm, 1.9 inch
延伸沖程力：6000 N, -
縮回沖程力：98 N, -
緩沖類型：-
端口尺寸：G1/4
桿端螺紋類型：外螺紋
最大運行壓力：8 bar, 116 psi
工作溫度：-20 到 +70 °C, -4 到 +158 °F
位置傳感類型：-
安裝方案：直接 | 活塞桿
符合規(guī)格：-
活塞桿材料：鋼
閥體材料：鍍鋅鋼
端蓋材料：鍍鋅鋼
主體類型：方形
包括耐腐蝕性：否
可修理：是
物品信息
C0D推力缸是一種相對于尺寸來講膜片式的大推力直線執(zhí)行器。包括單作用和雙作用6種不同的版本，提供從3000到12000N不同的推力（壓力為6bar時）。這使得氣缸可理想的應用于夾緊、鉚接、沖壓和需要大推力的類似的應用場合。單作用版本有一個內置彈簧用于行程復位，保證活塞桿無負荷的返回。對于在兩個方向都需要高出力的應用場合，有一個雙作用版本。氣缸缸體為鍍鋅鋼，活塞桿上有兩個免維護支撐環(huán)，活塞桿螺紋為外螺紋。
通用技術參數：
• 國際標準 : 無
• 缸徑尺寸 : ?80 (型號 300), ?113 (型號 600), 和 ?160mm (型號1200)
• 行程長度 : 40 和 50mm (只適用于標準行程)
• 版本 :
- 雙作用
- 單作用彈簧復位
• 緩沖 : 無
• 位置檢測 : 無
• 安裝 :導套上有螺紋可用于直接安裝時安裝到螺紋孔或使用鎖緊螺母安裝到通孔。
• 安裝位置 : 任意位置 (在沒有外部擋塊的情況下不能用于垂直安裝的應用場合 )。
操作和環(huán)境參數:
• 工作介質 :為達到最佳的使用壽命和*運行，應使用經過過濾的干燥的符合ISO 8573-1:2010規(guī)定的3.4.3質量等級的壓縮空氣。這個的露點+ 3°C為室內操作(低溫零下溫度環(huán)境下的操作應選用更低的露點 ,而且我們建議使用管式干燥器), 安裝在標準的空壓機和標準的過濾器的標準空氣質量的系統(tǒng)中。
• 工作壓力 : 8 Bar最大
• 工作溫度 :標準溫度 -20°C到 +70°C
• 預潤滑 : 通常不需要進一步的潤滑.如果加進了額外的潤滑，一定要持續(xù)使用。
• 耐腐蝕性:良好的耐腐蝕性
材料規(guī)格:
• 氣缸缸筒 : 鍍鋅鋼
• 活塞桿 :鋼
• 活塞桿螺母 :鋼
• 安裝螺母 : 銅鍍鎳
• 膜片（活塞） :紡織增強 NBR（丁腈橡膠）
• 密封 : NBR (丁晴橡膠 )
• 活塞桿支撐環(huán) : 潤滑油填充的熱塑性塑料
• 復位彈簧 : 彈簧鋼
派克氣動推力缸C0D600-50S